重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程第三方监测（第二次）
重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程已由市政府主管部门批准建设，项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自政府投资和银行贷款，项目出资比例为100%，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。本招标项目重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程第三方监测（第二次）已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。
2. 项目概况、监测工期、监测范围和监测内容
2.1项目概况
重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程线路总长度约
2.2 监测工期
为便于计算第三方监测次数和报价，本项目工期包括：（1）施工期暂时统一按照三年计算；（2）试运营期（即运营初期）第三方监测时间为二年。
2.3 监测范围
（1）一座高架车站（含附属）及区间工程（含高架区间和隧道区间）；
（2）主变电所。
在施工过程中对明挖车站及区间、高架区间、暗挖车站及区间、毗邻施工区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施、古树名木按照施工图和地铁规范要求制定详细监测计划（含必测内容和部分选测内容）进行监测并采取措施。（详见监测技术要求）
包括已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基；车场重要建筑物（如检修库、停车库等）；边坡、挡墙；病害工点；采用新技术和新工艺的工点；受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、桥梁等。
2.4监测内容
包括但不限于以下内容：
（1）明挖车站及区间、高架区间：地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力监测等。
（2）暗挖车站及区间：
地质及支护观察；水平净空收敛；拱顶下沉；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；周围地下管线变形；地表水位监测；隧底隆起；钢支撑应力监测；锚杆轴力；有害有毒气体；地下水腐蚀性监测。
监测项目及测点布置如下表所示：
| 序号 | 监测项目 | 测点布置 | 监测方式 |
| 1 | 隧道监测 | 隧道按每 | 隧道跨点监测，重点位置逐点监测 |
| 2 | 高架桥墩监测 | 高架桥梁的每个桥墩均宜包含水平和竖向位移监测点，每个桥墩应进行倾斜监测。 | 逐点监测 |
| 3 | 路基监测 | 隧道、高架桥梁与路基之间的过渡段应有监测点或监测断面控制 | 逐点监测 |
| 4 | 车场重点建筑物监测 | 停车库、检修库宜于四个结构角点各布设1个沉降和水平位移监测点 | 逐点监测 |
| 5 | 边坡、挡墙监测 | 参照《建筑边坡工程技术规范》和《建筑基坑工程监测技术规范》执行。 | 逐点监测 |
| 6 | 不良地质情况段监测 | 根据勘察设计文件布置 | 逐点监测 |
| 7 | 轨道交通线路结构裂缝和渗漏巡查和监测 | 根据轨道交通线路结构日常巡视情况，选择对线路结构有安全危害的裂缝、渗漏位置进行监测 | 逐点监测 |
2.5 标段划分：一个标段
3. 投标人资格要求
3.1 投标人须是在中国境内注册的企业法人；具有独立承担民事责任的能力，且同时具有下列资质：
①建设部颁发的工程勘察类综合甲级资质；
②国家测绘局颁发的测绘甲级资质。
3.2 投标人近三年承担过轨道交通工程监测业绩（合同金额累积不低于人民币200万元）或近三年承担过市政工程监测业绩（合同金额累积不低于人民币200万元）；在拟投入的人员、设监备和专业技术能力等方面能满足本工程测工作的要求。
3.3 投标人资格具体要求见第二章投标人须知第6.2款。
3.4 本次招标不接受联合体投标。
4.1该招标项目不需报名，按招标文件要求直接投标，凡有意参加投标者，请于
4.2 投标人在开标现场递交投标文件时，须向招标代理机构缴纳招标文件费用1000元，招标文件费用缴纳后概不退还，否则，招标人和招标代理机构有权拒收其投标文件。
5.1 递交投标文件的时间为
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
本项目招标公告同时在重庆市招标投标综合网、重庆市工程建设招标投标交易信息网、重庆市轨道交通（集团）有限公司网上发布。
招标人：重庆市轨道交通（集团）有限公司
地址：重庆市北部新区金开大道西段210号（重庆轨道集团大竹林基地）
邮编：401122
联系人：
电话：023-68002139
传真：023-68002145
招标代理机构：重庆国际投资咨询集团有限公司
地址：重庆市江北区五简路二号重庆咨询大厦A栋15楼1506室
邮编：400023
联系人：
电话：023—67707973、67708598、67707246
传真：023-67707973
重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程已由市政府主管部门批准建设，项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自政府投资和银行贷款，项目出资比例为100%，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。本招标项目重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程第三方监测（第二次）已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。
2. 项目概况、监测工期、监测范围和监测内容
2.1项目概况
重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程线路总长度约
2.2 监测工期
为便于计算第三方监测次数和报价，本项目工期包括：（1）施工期暂时统一按照三年计算；（2）试运营期（即运营初期）第三方监测时间为二年。
2.3 监测范围
（1）一座高架车站（含附属）及区间工程（含高架区间和隧道区间）；
（2）主变电所。
在施工过程中对明挖车站及区间、高架区间、暗挖车站及区间、毗邻施工区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施、古树名木按照施工图和地铁规范要求制定详细监测计划（含必测内容和部分选测内容）进行监测并采取措施。（详见监测技术要求）
包括已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基；车场重要建筑物（如检修库、停车库等）；边坡、挡墙；病害工点；采用新技术和新工艺的工点；受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、桥梁等。
2.4监测内容
包括但不限于以下内容：
（1）明挖车站及区间、高架区间：地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力监测等。
（2）暗挖车站及区间：
地质及支护观察；水平净空收敛；拱顶下沉；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；周围地下管线变形；地表水位监测；隧底隆起；钢支撑应力监测；锚杆轴力；有害有毒气体；地下水腐蚀性监测。
监测项目及测点布置如下表所示：
| 序号 | 监测项目 | 测点布置 | 监测方式 |
| 1 | 隧道监测 | 隧道按每 | 隧道跨点监测，重点位置逐点监测 |
| 2 | 高架桥墩监测 | 高架桥梁的每个桥墩均宜包含水平和竖向位移监测点，每个桥墩应进行倾斜监测。 | 逐点监测 |
| 3 | 路基监测 | 隧道、高架桥梁与路基之间的过渡段应有监测点或监测断面控制 | 逐点监测 |
| 4 | 车场重点建筑物监测 | 停车库、检修库宜于四个结构角点各布设1个沉降和水平位移监测点 | 逐点监测 |
| 5 | 边坡、挡墙监测 | 参照《建筑边坡工程技术规范》和《建筑基坑工程监测技术规范》执行。 | 逐点监测 |
| 6 | 不良地质情况段监测 | 根据勘察设计文件布置 | 逐点监测 |
| 7 | 轨道交通线路结构裂缝和渗漏巡查和监测 | 根据轨道交通线路结构日常巡视情况，选择对线路结构有安全危害的裂缝、渗漏位置进行监测 | 逐点监测 |
2.5 标段划分：一个标段
3. 投标人资格要求
3.1 投标人须是在中国境内注册的企业法人；具有独立承担民事责任的能力，且同时具有下列资质：
①建设部颁发的工程勘察类综合甲级资质；
②国家测绘局颁发的测绘甲级资质。
3.2 投标人近三年承担过轨道交通工程监测业绩（合同金额累积不低于人民币200万元）或近三年承担过市政工程监测业绩（合同金额累积不低于人民币200万元）；在拟投入的人员、设监备和专业技术能力等方面能满足本工程测工作的要求。
3.3 投标人资格具体要求见第二章投标人须知第6.2款。
3.4 本次招标不接受联合体投标。
4.1该招标项目不需报名，按招标文件要求直接投标，凡有意参加投标者，请于
4.2 投标人在开标现场递交投标文件时，须向招标代理机构缴纳招标文件费用1000元，招标文件费用缴纳后概不退还，否则，招标人和招标代理机构有权拒收其投标文件。
5.1 递交投标文件的时间为
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
本项目招标公告同时在重庆市招标投标综合网、重庆市工程建设招标投标交易信息网、重庆市轨道交通（集团）有限公司网上发布。
招标人：重庆市轨道交通（集团）有限公司
地址：重庆市北部新区金开大道西段210号（重庆轨道集团大竹林基地）
邮编：401122
联系人：
电话：023-68002139
传真：023-68002145
招标代理机构：重庆国际投资咨询集团有限公司
地址：重庆市江北区五简路二号重庆咨询大厦A栋15楼1506室
邮编：400023
联系人：
电话：023—67707973、67708598、67707246
传真：023-67707973
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