芦溪分局率先在公路大中修工程中使用冷再生新技术

芦溪分局率先在公路大中修工程中使用冷再生新技术

近日，芦溪公路分局率先在320国道路面维修工程中使用冷再生法处理油路基层，原路基、路面材料得到了充分利用，节省了材料，降低了工程成本。该工程全长9.261公里的320国道路行至江机段一级公路路面维修工程仅需投资3400余万元，比传统的大中修工程施工方法可降低约达25%。

冷再生技术是在常温下使用冷再生专用机械连续完成铣刨和破碎,包括面层和部分基层在内的旧路面结构层、添加再生材料、拌和、摊铺、碾压等作业过程．重新形成具有一定承载能力的结构层的一种工艺。

沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工程投资，同时有利于废料处理、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。

冷再生为新工艺，施工经验相对较少，为确保工程质量，先期进行了300米的试验路段，通过旧路材料的筛分、击实试验，确定不同路段的各项质量控制参数指标。

信息来源：中华建筑报

时间：2013-8-30